Analisis Penerapan Simpang Bersinyal Pada Persimpangan Theresia di Kota Pangkalpinang

Ardian Dedi Mereko, (NIM. 1040911063) (2016) Analisis Penerapan Simpang Bersinyal Pada Persimpangan Theresia di Kota Pangkalpinang. skripsi thesis, Universitas Bangka Belitung.

Preview	Text Halaman depan.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text BAB I.pdf Download (670kB) | Preview
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
Preview	Text BAB V.pdf Download (243kB) | Preview
Preview	Text Daftar Pustaka.pdf Download (226kB) | Preview
Preview	Text Lampiran.pdf Download (2MB) | Preview

Abstract

Pangkalpinang sebagai salah satu kota di Indonesia telah berkembang dengan cukup pesat. Perkembangan Kota Pangkalpinang yang semakin besar diiringi dengan semakin banyaknya sistem kegiatan yang terjadi di kota tersebut. Hal ini juga menyebabkan semakin banyaknya pelaku kegiatan yang beraktivitas di Kota Pangkalpinang. Salah satu persimpangan yang cukup mengalami permasalahan
adalah Persimpangan Theresia. Analisis Penerapan Simpang Bersinyal Pada Persimpangan Theresia Pangkalpinang dilakukan untuk mengatasi kondisi dimana pelebaran jalan hampir tidak mungkin lagi dilakukan. Metode yang dipakai MKJI 1997. Analisis menghasilkan bahwa kinerja persimpangan Theresia kondisi eksisting memiliki arus lalu lintas tidak stabil, kendaraan padat, volume lalu lintas mendekati kapasitas ruas jalan dengan parameter derajat kejenuhan melebihi Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) klasifikasi C yaitu 0,77 dan tundaan simpang tertinggi berada pada jam puncak pagi sebesar 19,051 det/smp dan sore sebesar 16,759 det/smp. Mekanisme analisis penerapan simpang bersinyal pada Persimpangan Theresia tidak bisa diterapkan dengan kata lain kebutuhan ruang jalan untuk kendaraan kurang, arus lalu lintas masih tidak stabil dan arus lalu lintas sering terhenti. Parameter yang yang menentukan adalah derajat kejenuhan pada jam puncak pagi sebesar 0,903 dilihat dari Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) klasifikasi C yaitu 0,77 dengan tundaan simpang rata-rata
tertinggi berada pada jam puncak pagi sebesar 72,343 det/smp.

Item Type:	Thesis (skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Simpang Tak Bersinyal, Simpang Bersinyal, MKJI 1997
Subjects:	T Teknologi > TA Teknik (Umum). Teknik Sipil (Umum) T Teknologi > TE Teknik Jalan Raya. Jalan dan Trotoar
Divisions:	SKRIPSI > Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Mrs Nia Erawati
Date Deposited:	26 Jul 2018 07:09
Last Modified:	26 Jul 2018 07:09
URI:	https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/1000

Actions (login required)

View Item