Febri Satrian, (NIM. 1041111014) (2018) Analisis hubungan geometrik jalan dengan jarak pandang terhadap tingkat kecelakaan (studi kasus : ruas jalan Kace – Petaling). skripsi thesis, Universitas Bangka Belitung.
Preview |
Text
PENDAHULUAN.pdf Download (1MB) | Preview |
Preview |
Text
BAB I.pdf Download (943kB) | Preview |
![[thumbnail of BAB II.pdf]](https://repository.ubb.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (726kB) |
|
Text
BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) |
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
Preview |
Text
BAB V.pdf Download (2MB) | Preview |
Preview |
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (706kB) | Preview |
Abstract
Ruas Jalan Raya Kace - Petaling merupakan jalur lalu lintas luar kota dengan status jalan Nasional dan fungsi jalan Kolektor yang memiliki aksesibilitas yang tinggi dengan kondisi daerah rawan kecelakaan (Black Spot), dalam 5 tahun terakhir pada ruas jalan tersebut telah terjadi 78 kasus kecelakaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan lokasi daerah rawan kecelakaan serta menganalisis adakah hubungan antara kondisi Geometrik Jalan dengan Jarak Pandang Henti (Jh) terhadap Tingkat Kecelakaan. Hasil dari penelitian menunjukan lokasi daerah rawan kecelakaan tertinggi antara lengkung horizontal 1 sampai dengan lengkung vertikal 1 yang dilakukan perhitungan dengan menggunakan pembobotan untuk menghitung nilai EAN, yaitu terletak pada lengkung horizontal 7 dengan pembobotan nilai EAN tertinggi yaitu sebesar EAN = 50. Hubungan antara kondisi geometrik jalan dengan jarak pandang terhadap tingkat kecelakaan bahwa untuk nilai EAN dengan Jarak Pandang Henti(Jh) berdasarkan grafik dengan Koefisien Korelasi (R) sebesar R = 0,875. Hal ini menunjukkan pengaruh jarak pandang sangat signifikan / berpengaruh terhadap tingkat kecelakaan. Sedangkan hubungan antara Jari-jari Tikungan (R) dengan nilai EAN juga sangat signifikan berdasarkan grafik regresi type linear terhadap tingkat kecelakaanyaitu R = 0,4478, dan selanjutnya untuk hubungan antara Nilai EAN dengan Derajat Kelengkungan (D) juga sangat signifikan berdasarkan grafik regresi type linear terhadap tingkat kecelakaan yaitu sebesar R = 0,3938.
| Item Type: | Thesis (skripsi) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Black Spot, Angka Kecelakaan, Geometrik Jalan, Jarak Pandang. |
| Subjects: | T Teknologi > TA Teknik (Umum). Teknik Sipil (Umum) |
| Divisions: | SKRIPSI > Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Users 14 not found. |
| Date Deposited: | 09 Nov 2018 02:55 |
| Last Modified: | 26 Dec 2018 02:02 |
| URI: | https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/1461 |
Actions (login required)
 |
View Item |