Analisis Karakteristik dan Kebutuhan Ruang Parkir di Pasar Baru Belinyu

Lydia Antonius Budiono, (NIM. 1041911031) (2025) Analisis Karakteristik dan Kebutuhan Ruang Parkir di Pasar Baru Belinyu. Other thesis, Universitas Bangka Belitung.

	Text (HALAMAN DEPAN) HALAMAN DEPAN.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB I) BAB I.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (908kB)
	Text (BAB II) BAB II.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (854kB)
	Text (BAB III) BAB III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (698kB)
	Text (BAB IV) BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB V) BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (256kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (278kB)
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (8MB)

Abstract

Pasar Baru Belinyu merupakan salah satu pasar terbesar yang ada di Kecamatan Belinyu. Meningkatnya jumlah penduduk dibarengi dengan meningkatnya kebutuhan ruang parkir yang tersedia. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk menganalisis karakteristik dan kebutuhan ruang parkir di Pasar Baru Belinyu. Metode penelitian dilakukan dengan survei lapangan selama dua hari (Minggu dan Senin) pukul 04.00 – 13.00 WIB oleh 9 surveyor. Objek penelitian yaitu kendaraan roda dua dan roda empat. Data primer yang diperlukan yaitu jam kendaraan masuk dan keluar, jumlah kendaraan parkir, luas lahan parkir dan jumlah petak parkir. Data sekunder diperoleh dari pengelola pasar yaitu berupa luas lahan pasar dan denah ruang parkir. Pedoman yang digunakan dari Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. Metode analisa kebutuhan ruang parkir berdasarkan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (1996) dan rumus Munawar (2014). Analisis karakteristik parkir berupa akumulasi parkir, volume parkir, tingkat pergantian parkir, durasi parkir, kapasitas parkir, dan indeks parkir. Hasil analisa didapatkan nilai akumulasi tertinggi kendaraan roda dua hari yaitu 354 kendaraan dan kendaraan roda empat yaitu 26 kendaraan. Nilai volume tertinggi kendaraan roda dua yaitu 2172 kendaraan dan kendaraan roda empat yaitu 134 kendaraan. Tingkat pergantian parkir kendaraan roda dua hari Minggu sebesar 0,640 kend/SRP/jam dan hari Senin sebesar 0,630 kend/SRP/jam. Tingkat pergantian parkir kendaraan roda empat hari Minggu sebesar 0,644 kend/SRP/jam dan hari Senin sebesar 0,744 kend/SRP/jam. Durasi parkir tertinggi kendaraan roda dua hari Minggu yaitu 1979 kendaraan dan hari Senin 1714 kendaraan. Durasi parkir tertinggi kendaraan roda empat hari Minggu yaitu 80 kendaraan dan hari Senin yaitu 99 kendaraan. Nilai rata-rata durasi parkir kendaraan roda dua hari Minggu sebesar 0,464 (27 menit) dan hari Senin sebesar 0,637 jam (38 menit). Nilai rata-rata durasi parkir kendaraan roda empat hari Minggu sebesar 0,987 (59 menit) dan hari Senin sebesar 0,747 jam (44 menit). Kapasitas parkir kendaraan roda dua hari Minggu yaitu 813 kend/jam dan hari Senin 592 kend/jam. Kapasitas parkir kendaraan roda empat hari Minggu yaitu 20 kend/jam dan hari Senin 27 kend/jam. Nilai indeks parkir tertinggi kendaraan roda dua yaitu 93,89% sedangkan untuk kendaraan roda empat yaitu 140,00%. Nilai kebutuhan ruang parkir yang dibutuhkan berdasarkan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat yaitu sebanyak 229 SRP dengan total luasan 2.861,5 m2. Penambahan lahan parkir dapat dilakukan di bagian samping pasar atau pada lahan kosong di sekitar pasar.

Item Type:	Thesis (Other)
Subjects:	T Teknologi > T Teknologi (UMUM) T Teknologi > TA Teknik (Umum). Teknik Sipil (Umum)
Divisions:	FAKULTAS SAINS DAN TEKNIK > TEKNIK SIPIL > SKRIPSI
Depositing User:	Mr Arja Kusuma
Date Deposited:	23 Oct 2025 06:40
Last Modified:	23 Oct 2025 06:40
URI:	https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/12727

Actions (login required)

View Item