Kajian Kelayakan Jalan Angkut Menggunakan Metode Aashto, Unsurfaced Road Condition Index (URCI), dan California Bearing Ratio (CBR) di PT Mandala Karya Prima, Kalimantan Utara

Cindy Grestina Silaban, (NIM. 1032111031) (2025) Kajian Kelayakan Jalan Angkut Menggunakan Metode Aashto, Unsurfaced Road Condition Index (URCI), dan California Bearing Ratio (CBR) di PT Mandala Karya Prima, Kalimantan Utara. Other thesis, Universitas Bangka Belitung.

	Text HALAMAN DEPAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (328kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (508kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (315kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (291kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB)

Abstract

PT Mandala Karya Prima (PT MKP) Job Site PT Mandiri Intiperkasa adalah perusahaan tambang batu bara yang terletak di Desa Sesayap, Kecamatan Sembakung, Kabupaten Nunukan, Provinsi Kalimantan Utara. Permasalahan yang terjadi adalah kerusakan pada badan jalan dengan kedalaman lebih dari 15 cm, kondisi geometri jalan dan daya dukung tanah belum memenuhi standar. Hal ini menyebabkan travel hauler menurun sehingga produksi overburden bulan November 2024 tidak tercapai dengan rencana 5.333.704 BCM dan aktualnya 4.939.577 BCM. Tujuan penelitian ini adalah mengevaluasi dan merekomendasikan geometri jalan, kualitas jalan angkut dan daya dukung jalan angkut. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan metode AASHTO, metode Unsurfaced Road Condition Index (URCI) dan uji California Bearing Ratio (CBR) menggunakan alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP). Geometri jalan terdapat 15 STA yang terdiri dari 14 STA jalan lurus dan 1 tikungan. Lebar jalan lurus antara 26-47 meter dan 22 meter pada jalan tikungan. Grade jalan dari antara 1,666 % - 10,041 % dan Cross slope yang tidak terbentuk. Superelevasi 0.0156 m/m dengan jari-jari tikungan 30,387 meter. Nilai kualitas jalan angkut pada Jl. Jati STA 200 – 1700 yaitu 51-73 dengan rating Good pada jalur muatan kondisi kering dan pada jalur muatan kondisi pasca hujan pada nilai 39-67 dengan rating Fair. Sedangkan, nilai URCI pada jalur kosongan dengan kondisi kering yaitu 59- 77 dengan rating Good dan pada jalur kosongan kondisi pasca hujan dengan rating Good bernilai 32-69. Nilai CBR yang bervariasi antara 18,1 % - 31 % dengan ratarata sebesar 25,6 % yang masih berada di bawah standar yang dibutuhkan sebesar 36,23 % untuk hauling road HD 785-7 Komatsu dengan muatan penuh. Rekomendasi yang dapat dilakukan untuk perbaikan jalan angkut seperti pelebaran jalan, pemindahan spoil, pembentukan ulang drainase, penimbunan material jalan, penggunaan grader dan compactor serta pada beberapa titik dilakukan patching.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Jalan angkut, AASHTO, URCI, CBR, dan DCP
Subjects:	T Teknologi > TN Teknik Pertambangan. Metalurgi
Divisions:	FAKULTAS SAINS DAN TEKNIK > TEKNIK PERTAMBANGAN > SKRIPSI
Depositing User:	Mr Jan Frist Pagendo Purba
Date Deposited:	14 Aug 2025 04:43
Last Modified:	14 Aug 2025 04:43
URI:	https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/11746

Actions (login required)

View Item