Kajian teknis kelayakan jalan tambang berdasarkan Teori Aashto di PT Aditya Buana Inter Kabupaten Bangka

Radi Setiawan, (NIM. 1031911034) (2026) Kajian teknis kelayakan jalan tambang berdasarkan Teori Aashto di PT Aditya Buana Inter Kabupaten Bangka. Other thesis, Universitas Bangka Belitung.

	Text HALAMAN DEPAN.pdf Restricted to Registered users only Download (711kB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (259kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (689kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (411kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (252kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (230kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

PT Aditya Buana Inter merupakan perusahaan tambang batu granit yang menggunakan metode tambang terbuka sehingga memerlukan jalan angkut yang layak untuk menunjang kelancaran kegiatan pengangkutan material dari front penambangan menuju crusher. Kondisi geometri jalan tambang yang baik sangat berpengaruh terhadap keselamatan kerja, kelancaran operasional, serta produktivitas alat angkut. Namun, target produksi perusahaan sebesar 10.000 ton/bulan pada Bulan Januari 2026 belum tercapai, dengan realisasi produksi hanya sebesar 8.634,94 ton/bulan. Permasalahan tersebut disebabkan oleh lamanya cycle time dump truck akibat kondisi geometri jalan angkut yang belum memenuhi standar AASHTO, seperti lebar jalan lurus dan tikungan, grade jalan, cross slope, superelevasi, serta jari-jari tikungan yang kurang sesuai. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kelayakan geometri jalan tambang berdasarkan teori AASHTO serta menganalisis pengaruhnya terhadap produktivitas alat angkut. Metode penelitian dilakukan melalui pengukuran langsung di lapangan, pengambilan data cycle time alat angkut, serta analisis parameter geometri jalan. Hasil evaluasi menunjukkan beberapa segmen jalan masih belum memenuhi standar teknis sehingga menyebabkan meningkatnya rolling resistance, grade resistance, dan waktu tempuh alat angkut. Solusi yang dilakukan berupa perbaikan geometri jalan melalui pelebaran jalan, pelandaian grade, perbaikan cross slope, penyesuaian superelevasi, serta perbaikan jari - jari tikungan sesuai standar AASHTO. Berdasarkan hasil analisis, perbaikan geometri jalan mampu menurunkan cycle time alat angkut dan meningkatkan produktivitas pengangkutan material. Dengan demikian, evaluasi dan perbaikan jalan tambang menjadi langkah penting dalam meningkatkan efisiensi operasional dan mendukung pencapaian target produksi perusahaan

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Geometri Jalan Angkut, Produktivitas dan Waktu Edar
Subjects:	T Teknologi > TN Teknik Pertambangan. Metalurgi
Divisions:	FAKULTAS SAINS DAN TEKNIK > TEKNIK PERTAMBANGAN > SKRIPSI
Depositing User:	Merty Merty
Date Deposited:	28 Oct 2026 07:19
Last Modified:	28 Oct 2026 07:19
URI:	https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/15170

Actions (login required)

View Item