Simulasi CFD turbin savonius dengan Omni-Directional Guide Vane untuk kecepatan angin rendah di Bangka Belitung

Meziqri, (NIM. 1012211038) (2026) Simulasi CFD turbin savonius dengan Omni-Directional Guide Vane untuk kecepatan angin rendah di Bangka Belitung. Other thesis, Universitas Bangka Belitung.

	Text HALAMAN DEPAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (307kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (683kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (293kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (284kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (443kB)

Abstract

Ketergantungan pada bahan bakar fosil mendorong percepatan pengembangan energi terbarukan, termasuk energi angin. Di wilayah kepulauan tropis seperti Provinsi Kepulauan Bangka Belitung, kecepatan angin rata-rata hanya berkisar 2 hingga 3 m/s dengan arah yang berubah-ubah, sehingga turbin angin konvensional tidak dapat beroperasi secara optimal. Turbin Savonius tipe sumbu vertikal menawarkan solusi yang sesuai karena kemampuan self-starting-nya yang baik dan tidak membutuhkan mekanisme yaw. Namun, efisiensinya masih terbatas akibat torsi negatif pada returning blade. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh penambahan Omni-Directional Guide Vane (ODGV) 6 sudu flat plate sudut 60° terhadap koefisien daya (Cp) dan koefisien torsi (Ct) turbin Savonius 2 bilah helical 45°, serta menentukan konfigurasi yang paling optimal antara model dengan dan tanpa ODGV. Metode yang digunakan adalah simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD) tiga dimensi steady-state menggunakan ANSYS Fluent dengan model turbulensi Shear Stress Transport (SST) k-ω dan pendekatan Multiple Reference Frame (MRF), pada Tip Speed Ratio (TSR) 0,7 dengan tiga variasi kecepatan angin yakni 2 m/s, 2,5 m/s, dan 3 m/s. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan ODGV mampu meningkatkan Cp rata-rata dari 0,253 menjadi 0,302, atau setara dengan peningkatan sebesar 19,7% dibandingkan rotor tanpa ODGV. Peningkatan ini konsisten di seluruh kecepatan angin yang diuji, berkisar antara 19,6% pada kecepatan angin 3 m/s hingga 19,8% pada kecepatan angin 2 m/s, dengan selisih antar kecepatan yang sangat kecil. Konfigurasi rotor helical 45° dengan ODGV terbukti lebih unggul dan konsisten pada seluruh kondisi yang diuji, sehingga berpotensi menjadi referensi teknis bagi pengembangan turbin angin skala kecil di wilayah berangin rendah.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	CFD, koefisien daya, ODGV, savonius helical, turbin angin
Subjects:	T Teknologi > TJ Teknik Mesin dan Permesinan
Divisions:	FAKULTAS SAINS DAN TEKNIK > TEKNIK MESIN > SKRIPSI
Depositing User:	Merty Merty
Date Deposited:	21 Jul 2026 02:27
Last Modified:	21 Jul 2026 02:30
URI:	https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/14511

Actions (login required)

View Item