Analisis penggunaan bahan bakar alat gali muat dan angkut pada pengupasan overburden di PT Bara Tama Wijaya Jobsite PT Lais Coal Mine, Sumatera Selatan

Divia Salsabila Bastoni, (NIM. 1032111046) (2026) Analisis penggunaan bahan bakar alat gali muat dan angkut pada pengupasan overburden di PT Bara Tama Wijaya Jobsite PT Lais Coal Mine, Sumatera Selatan. Other thesis, Universitas Bangka Belitung.

	Text HALAMAN DEPAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (269kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (767kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (565kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (257kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (233kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Kegiatan penambangan terbuka sangat bergantung pada alat mekanis, khususnya dalam kegiatan pengupasan overburden. Bahan bakar merupakan salah satu komponen biaya operasional terbesar, sehingga efisiensi penggunaannya menjadi faktor penting dalam mendukung produktivitas dan pengendalian biaya. Penelitian ini bertujuan menganalisis konsumsi bahan bakar alat gali-muat dan alat angkut, mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi peningkatan konsumsi bahan bakar, menghitung biaya bahan bakar, serta menentukan upaya optimalisasi efisiensi penggunaan bahan bakar pada kegiatan pengupasan overburden di PT Bara Tama Wijaya Jobsite PT Lais Coal Mine. Data primer diperoleh melalui pengamatan langsung di lapangan meliputi cycle time, idle time, fill factor, jumlah passing, dan kondisi aktual kegiatan loading serta hauling. Data sekunder berupa produksi overburden, konsumsi bahan bakar, spesifikasi alat, target produksi, dan data perusahaan. Analisis dilakukan terhadap cycle time, produktivitas, efisiensi kerja, geometri jalan angkut, match factor, jumlah passing, fill factor, dan fuel ratio menggunakan data operasional September 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa produksi aktual overburden sebesar 231.523,68 BCM melebihi target produksi sebesar 208.002,31 BCM atau meningkat 11,31%. Namun, konsumsi bahan bakar aktual meningkat 25,64%, sehingga penggunaannya belum efisien. Fuel ratio aktual excavator sebesar 0,15 liter/BCM dan dump truck sebesar 0,19 liter/BCM, lebih tinggi dibandingkan fuel ratio rencana masing-masing sebesar 0,14 liter/BCM dan 0,13 liter/BCM. Peningkatan konsumsi bahan bakar dipengaruhi oleh breakdown alat, perubahan kombinasi alat, ketidakseimbangan match factor, peningkatan cycle time, dan bertambahnya idle time. Upaya optimalisasi dilakukan melalui perbaikan cycle time, pengurangan idle time, penyesuaian jumlah alat angkut, dan evaluasi jumlah passing untuk meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Fuel ratio, optimalisasi operasional, Ooerburden, konsumsi bahan bakar.
Subjects:	T Teknologi > TN Teknik Pertambangan. Metalurgi
Divisions:	FAKULTAS SAINS DAN TEKNIK > TEKNIK PERTAMBANGAN > SKRIPSI
Depositing User:	Merty Merty
Date Deposited:	10 Jun 2026 07:20
Last Modified:	10 Jun 2026 07:20
URI:	https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/13879

Actions (login required)

View Item