Analisis penyebab kecelakaan lalu lintas dan penanganan daerah rawan kecelakaan pada ruas jalan Namang–Koba

Muhammad Irfan Ansori, (NIM. 1041911062) (2026) Analisis penyebab kecelakaan lalu lintas dan penanganan daerah rawan kecelakaan pada ruas jalan Namang–Koba. Other thesis, Universitas Bangka Belitung.

	Text HALAMAN DEPAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (422kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (498kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (298kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (417kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan transportasi yang berdampak besar terhadap keselamatan pengguna jalan serta menimbulkan kerugian material maupun nonmaterial. Peningkatan mobilitas masyarakat seiring perkembangan transportasi tidak selalu diimbangi dengan kondisi prasarana jalan dan perilaku pengguna jalan yang memadai, sehingga berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan. Ruas Jalan Namang–Koba di Kabupaten Bangka Tengah merupakan salah satu jalan penghubung utama dengan intensitas lalu lintas yang cukup tinggi. Berdasarkan data Kepolisian Resort Bangka Tengah, dalam kurun waktu tiga tahun terakhir masih sering terjadi kecelakaan dengan korban luka ringan, luka berat, hingga meninggal dunia. Kondisi geometrik jalan yang kurang memenuhi standar, permukaan jalan bergelombang dan berlubang, serta kurangnya perlengkapan keselamatan jalan diduga menjadi faktor pendukung terjadinya kecelakaan pada ruas tersebut. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab kecelakaan serta merumuskan upaya penanganan daerah rawan kecelakaan guna meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan memanfaatkan data primer dan sekunder. Data primer diperoleh melalui survei lapangan berupa pengamatan kondisi geometrik jalan, kelengkapan rambu dan marka, serta penyebaran kuesioner kepada pengguna jalan. Sementara itu, data sekunder diperoleh dari Polresta Bangka Tengah berupa data kecelakaan lalu lintas tahun 2021–2023. Analisis dilakukan dengan mengelompokkan faktor penyebab kecelakaan berdasarkan faktor manusia, kendaraan, dan jalan, serta mengidentifikasi lokasi yang memiliki frekuensi kecelakaan tinggi sebagai daerah rawan kecelakaan (black spot). Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor manusia merupakan penyebab dominan kecelakaan, meliputi kelalaian pengemudi, kurangnya konsentrasi, kelelahan, serta pelanggaran aturan lalu lintas. Faktor jalan juga memberikan kontribusi signifikan, terutama kondisi permukaan jalan yang rusak, lebar jalan yang tidak memenuhi standar, kurangnya penerangan, serta minimnya rambu peringatan. Faktor kendaraan seperti kondisi rem, ban, dan lampu yang tidak laik turut memperbesar risiko kecelakaan. Identifikasi lokasi rawan menunjukkan adanya segmen tertentu dengan frekuensi kecelakaan berulang yang memerlukan penanganan prioritas. Upaya penanganan yang direkomendasikan meliputi perbaikan dan pemeliharaan perkerasan jalan, penambahan serta perbaikan rambu dan marka, pemasangan penerangan jalan umum, serta peningkatan pengawasan dan edukasi keselamatan berkendara kepada masyarakat. Dengan penerapan langkah-langkah tersebut, diharapkan tingkat kecelakaan di ruas Jalan Namang–Koba dapat ditekan sehingga tercipta sistem transportasi yang lebih aman, nyaman, dan berkelanjutan.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Kecelakaan lalu lintas, daerah rawan kecelakaan, factor penyebab kecelakaan, keselamatan jalan, Jalan Namang–Koba
Subjects:	T Teknologi > T Teknologi (UMUM) T Teknologi > TA Teknik (Umum). Teknik Sipil (Umum)
Divisions:	FAKULTAS SAINS DAN TEKNIK > TEKNIK SIPIL > SKRIPSI
Depositing User:	Mr Arja Kusuma
Date Deposited:	20 Oct 2026 02:46
Last Modified:	20 Oct 2026 02:46
URI:	https://repository.ubb.ac.id/id/eprint/13291

Actions (login required)

View Item