Simulasi Pergerakan Kendaraan Di Simpang 4 Museum Timah Pangkalpinang Dengan Menggunakan Software Vissim

Rio Yudha Pratama, (NIM. 1041611051) (2023) Simulasi Pergerakan Kendaraan Di Simpang 4 Museum Timah Pangkalpinang Dengan Menggunakan Software Vissim. skripsi thesis, Universitas Bangka Belitung.

	Text (HALAMAN DEPAN) HALAMAN DEPAN.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB I) BAB I.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (309kB) | Request a copy
	Text (BAB II) BAB II.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (721kB) | Request a copy
	Text (BAB III) BAB III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (431kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (936kB) | Request a copy
	Text (BAB V) BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (283kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (286kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) LAMPIRAN.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Simpang menjadi titik fokus konflik bagi sebagian besar arus lalu lintas, semakin banyak lengan pada simpang maka konflik yang ditimbulkan akan semakin beragam. Banyaknya arus kendaraan yang bertemu dalam satu titik menjadikan simpang tempat yang sangat beresiko terjadinya kecelakaan. Simpang 4 Museum Timah adalah salah satu simpang bersinyal di kota Pangkalpinang, namun APILL pada simpang tersebut tidak berfungsi dan berpotensi menimbulkan konflik. Oleh karena itu perlu dilakukan kajian terhadap kondisi pergerakan eksisting kendaraan dengan melakukan simulasi menggunakan VISSIM. Pembuatan simulasi pergerakan kendaraan dengan VISSIM memerlukan data berupa data primer dan data sekunder. Data primer meliputi data volume kendaraan pada jam puncak, kecepatan kendaraan, dan driving behaviour yang diperoleh dengan cara survei langsung di lapangan untuk mengetahui kondisi pergerakan kendaraan eksisting. Data sekunder berupa data peta lokasi yang diperoleh dari citra satelit Google Maps. Data tersebut diolah dan dianalisis menggunakan metode MKJI 1997. Hasil yang didapatkan berupa simulasi pergerakan kendaraan kondisi eksisting dan pergerakan kendaraan pada fase sinyal. Hasil simulasi menunjukkan bahwa pada kondisi eksisting simpang 4 Museum Timah mendapatkan nilai A untuk tingkat pelayanan sedangkan saat diberlakukan fase sinyal didapatkan nilai D untuk tingkat pelayanan.

Actions (login required)

View Item